[home] [short Info] [Korolev-Tour] [Timetable] [program PDF] [student-report] [photo-galery] [video] [press] [book]
По следам создателя спутника
Спутник
и НАСА
берут
свое
начало
между
Балтийским
морем
и Гарцем, 66 летие
старта
первой
ракеты
в космос, 51-летие
старта
первого
спутника, 50 летие
НАСА
click on the
pics
Сразу три больших юбилея - 50 летие спутника, 50 летие полета собаки Лайки, 50 летие первого сателлита Соединенных Штатов «Explorer One» и 50 летие НАСА - пришлись на прошедшие двенадцать месяцев. Все взоры устремлены теперь на совместное будущее на Луне и Марсе, на активное вовлечение других стран и народов к участию в исследованиях и разработках. Только сейчас становится ясным, кто являлся тогда движущей силой этих больших событий. Его имя долгое время замалчивалось. Создателя спутника зовут Сергей Королев – даже его собственная семья не знала об этом. Спустя
62 года после
тех событий,
три недели назад,
его дочь
проехалась
по следам
великого
начала в
Германии и
нашла ответы
на многие
вопросы.
Текст:
Ральф Хекель
Переводчики:
Таня Меиер,
Екатерина
Шилаева
Сегодня
мы не можем
даже
представить
нашу
повседневную
жизнь без
космонавтики.
Она
присутствует
в каждом
мобильном
телефоне, в
каждом
электронном
письме, в
каждой
беседе о о погоде, в
каждой
телевизионной
передаче и
даже в наших
повседневных
продуктах
питания. Она
следит за
климатом и
дежурит при
катастрофах.
Без нее наша
жизнь была бы
просто
неуправляемой.
Она стала в
какой-то мере
частью нашей
культуры, а в
чём-то и
самой
культурой – а,
возможно, и
решающим
моментом
нашей
будущей
эволюции.
Никто не мог
даже и
представить,
что эта, воплотившаяся
в реальность
давняя мечта
человечества,
стала
возможной лишь благодаря
огромному
трудолюбию
ученых и рабочих.
Свыше
1000,
потраченных
энтузиастами,
рабочих
часов
позволили
организовать
прибытие 13 го
сентября
пяти
высокопоставленных
русских авиакосмических
ученых из
Москвы в
Берлин. Две
трети
из 7.500
евро,
необходимых для
дорожных
расходов,
были
спонсированы
частными
лицами. И не
более. Ибо
слишком
неточны
данные о
последующих
событиях.
Прилетели
два важных
гостя, дочь и
внучка «отца
спутника»
Королева. Для
35 летней
внучки Марии
это первый
визит в
Германию, а
для 72 летней
дочери главного
конструктора,
проф. д-ра
медицинских
наук Наталии
Королевой -
вторая
посещения.
Впервые в
разрушенный
Берлин
Наталья Королева
приехала на
поезде
вместе с семьями
русских
инженеров в
конце мая 1946-го
года.
Тогда ей
было всего 11
лет, и отец забрал их с
аэродрома.
Это были
летние
каникулы в Германии,
и остались в
ее памяти
«самыми лучшими
днями»
детства.
«Работа
моего отца
была связана
каким-то образом
с ракетами, и
поэтому мы
объехали
Германию от Балтийского
моря до
Гарца. Он
показывал
нам с мамой
прекрасные
пляжи,
роскошные
гостиницы и
порой
даже
таинственные
места».
Большего она
ничего не
узнала вплоть
до самой смерти
отца. Только,
когда в
январе 1966 года
Сергей
Павлович
Королев по
ошибке врачей
умер на
операционном
столе, ей стала
известна
подлинная
деятельность отца из
газет: «Он был
у нас таким как
Вернер фон
Браун в США, а
значит,
главным
конструктором
всей
советской
авиакосмической
программы». Это
началось еще
далеко до
спутника,
Лайки, до
Гагарина,
летающих по
сегодняшний
день космических
кораблей
«Союз»: он
послал 22 космонавта
в космос,
доставил их
живыми на землю,
первым
сфотографировал
оборотную
сторону Луны,
приземлялся
с первым
зондом и запланировал
даже
пилотируемый
полет на Марс.
Книга
Наталии
Королевой
«Отец»,
состоящая из
1000 страниц
(скоро будет
издана в Elbe-Dnjepr-Verlag), содержит
огромный
материал,
который автор
собирала
долгие годы.
Когда
выяснилось, что
послевоенный
период жизни
отца имеет
некоторые
пробелы, она
решила
посетить все
места его
деятельности
в Германии, в
том числе и
Бляйхероде,
Нордхаузен,
Кюфхойзер,
Лейпциг,
Кумерсдорф,
Берлин и Пенемюнде.
Спустя 62 года
с старыми
фотографиями
в руках и
своими
воспоминаниями
детства, дочь
решила
пройти по
следам отца...
Результат
превзошел
все ожидания.
В самом деле,
все «белые
пятна» в
истории
развития спутника
раскрыты, и
свое начало
он берет в Германии.
Так нашли
снова
дом в Бляйхероде,
и
сегодняшние
обитатели
дома
встретили в
честь
бывшего
знаменитого квартиранта,
гостей
хлебом-солью.
И рабочий
кабинет в
бывшем
институте
РАБЕ (ракетостроение-
и развитие, 1945-47)
нашли по
канцелярской
двери.
Камни
на памятнике
Кюфхойзер и
по прошествии
многих лет
сохранили
свой
первоначальный
облик.
Когда-то в
ясные
выходные дни
здесь
расхаживала
элита
русской
космонавтики,
победно
позируя на фоне
статуи Барбароссы.
Стоит лишь
установить фотоакамеру на то же
место, и
время на
мгновение
обернётся
назад.
Благодаря визиту
15 го сентября
многие в
России
унтали, что
план
наступления вермахта
«Барбаросса»
на Советский
Союз ничего
общего с
легендой о
Барбароссе и
высеченным
из камня
монументе
кайзера
Вильгельма I,
объединившего
разрозненную
Германию в Ваймарскую
Республику,
не имеет.
По
рассказам
русских
инженеров
стало
известно, что
в Лейпциге
сохранилось
множество
машиностроительных
предприятий,
которые
поставляли
части для
начал
советских
ракетных исследований.
Позже
выяснилось,
что три ведущих
ученых НАСА
покинули
город. Один
из них,
Эберхард
Риес, стал
даже
директором в Marshall Spaceflight Center в
Хансвилле/Алабама.
Для Королева
этого было
вполне
достаточно,
чтобы
препоручить
заказы в
Лейпциг,
кроме того
его отчим
Григорий
Баланин
издавал
здесь
собственные
переводы и
книги. В
далеком 1908
году
студентом он
изучал
электротехнику
в Митвайде,
расположенном
всего в 100 км от
Лейпцига, а
позднее
именно он
заинтересовал
маленького
Сережу
авиацией, в
то время, как остальные
члены семьи
Королевых
остались
верны
медицине.
В
Куммерсдорфе
госпожа проф.
Королева
опознала на
разрушенном
со времён
войны
испытательном
стенде номер
«2»: «Этот
испытательный
стенд
является
отцом сегодняшних
космодромов Space Shuttle на мысе
Канаверел, и
здесь был
также мой отец...»
Она узнала об
этом, будучи
в феврале 2008 года
ВВП-гостем
НАСА во время
старта «шаттла».
Там
закончились как раз
ремонтные
работы
огненной
ямы для
отвода горячих
отработанных
газов. В
Куммерсдорфе,
к удивлению
всех, была
обнаружена
нашим обществом
такая же яма.
Те же формы и
то же устройство
из шамота в
виде
огнеупорных
плиток –
только малых
размеров. В
то время, как
в
Куммерсдорфе
70 лет назад на
испытательном
стенде N 2
пробовали
двигатели с
тягой 300 кг, так
стартовые
стенды
сегодняшних
«шаттлов»
расчитаны на
свыше 3.500 тонн,
следовательно,
в 10.000 раза выше.
В
Пенемюнде
сохранилились
только
забытая
стена и два
ржавых винта
в траве, но и
они имели
большое
значение для
Наталии
Королевой:
здесь стоял
сам
конструктор
и фотографировал
свою дочь.
Кадры,
сделанные с
расстоянием
в 62 года друг
от друга,
точно
совпадают.
Фолькмар
Шмидт, председатель
общества в
Пенемюнде, с
удивлением
слушал
рассказ
госпожи
Королевой об
известном
всем
советском
пленном
лётчике Девятаеве.
Арестант
немецкого
концлагеря улетел
в 1944 с девятью
другими
соотечествениками
в немецком
самолете с
аэродрома
Пенемюнде. Позже
ему было
присвоено
звание Героя
Советского
Союза. Его
памяти
установлена
в Пенемюнде
мемориальная
доска.
«Раньше
мой отец был
авиаконструктором
и
спроектировал
первый
самолет с ракетным
двигателем. У
него было
особенное
отношение ко
всем лётчикам,
и особенно к
лётчикам-испытателям,
так как
именно они
сыграли
большую роль
при освобождении
его из ГУЛАГа
в конце
войны. Они спасли
ему жизнь.
Поэтому он
приложил все
силы для
присвоения
Девятаеву
Героя
Советского
Союза. Я
знала его,
так же, как
знала
лётчика-испытателя
и космонавта
Ю. Гагарина.
Только я не
знала ничего
об их
отношении к
моему отцу.»
Для
сотрудников
Историко-технического
Информационного
Центра в
Пенемюнде это
было
новостью.
Прошло
девять дней.
Оглянемся
назад: 33
мероприятия
и 6 лекций. 2.300 км
проездили по
всей стране.
Дети
дошкольных учреждений,
ученики,
студенты,
историки и специалисты
узнали в
совершенно
иной форме об
отце, который
создал
спутник и
посылал людей
в космос.
Первое
пробное
издание
книги Н.
Королевой
было быстро
распродано.
Госпожа
проф. д-р
Королева,
поднимая
бокал во
время
последнего
ужина 21
сентября в
Берлине,
сказала:
«Наши страны
в области
исследования
вселенной
объединяет
многое. Я
нахожусь в
Германии в
последний
раз. Благодарю
всех за все и
уступаю
место
следующим
поколениям.
Продолжайте
дело моего
отца дальше и
всегда
поминайте
его добрым
словом».
Сопровождавший
ее, во время
этого визита,
профессор
Демин
протянул
бумагу, на
которой
которой было
написано:
«Конструкционное
поручение
Ровер о
подготовке
пребывания на
Марсе.» Рядом
с ним его
коллеги –
руководитель
кафедры
Прочности
летающих
аппаратов
профессор
Зотов и
руководители
кафедры
Сохранения
жизненных
систем во
вселенной
профессор
Малоземов.
Господин
профессор
Демин – биомедик
и
руководитель
проекта «Марс
500» с единственной
целью -
создание
основы для пилотируемого
полета на
Марс в 2030 году.
Это будет
время, когда
сегодняшний
абитуриент
будет
находиться в
расцвете
своей
трудовой деятельности.
«И с этого
надо
начинать»,
сказал
профессор ,
одновременно
цитируя НАСА.
Книга:
Главный
конструктор
Королев в
Германии
www.edverlag.de, ISBN: 978-3-. 940541-11-6
Оригинал
НАУКА, Москва
2007
[home] [short Info] [Korolev-Tour] [Timetable] [program PDF] [student-report] [photo-galery] [video] [press] [book]
© www.spacepass.de